Для подбора запчасти Клапаны двигателя в каталоге FORD Focus (Форд Фокус) нужно больше иформации о автомобиле.
Пожалуйста выберите вашу модель для FORD Focus (Форд Фокус)
FOCUS (DAW, DBW)
1998.10 - 2007.12
FOCUS C-MAX
2003.10 - 2007.03
FOCUS Clipper (DNW)
1999.02 - 2007.12
FOCUS II кабрио
2006.10 -
FOCUS II седан (DA_)
2005.04 -
FOCUS II универсал (DA_)
2004.11 -
FOCUS III Turnier
2011.05 -
FOCUS III Van
2012.02 -
FOCUS III седан
2011.04 -
FOCUS седан (DFW)
1999.02 - 2007.12
FOCUS универсал (DNW)
1999.02 - 2007.12
Клапаны двигателя для FORD Focus (Форд Фокус)
Купить Клапаны двигателя для FORD Focus (Форд Фокус) (Киев, Украина)
| Бренд | Артикул | Описание | Срок отгрузки, дней | Наличие, шт. | Цена | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
ASAM | Впускной клапан
Полный комплект -
номер компонента - 4 buc |
1 | 2 | 263 | |||
FRECCIA | Впускной клапан
Угол седла клапана [градус] - 30
Техника присоединения - E Материал - Хром-кремниевый сплав Длина [мм] - 112,8 Диаметр стержня клапана [мм] - 7 Диаметр головки клапана [мм] - 34,7 |
2 | 4 | 266 | |||
FRECCIA | Впускной клапан
Угол седла клапана [градус] - 45
Техника присоединения - S Материал - Хром-кремниевый сплав Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 - Стержень клапана хромированный Длина [мм] - 101,6 Диаметр стержня клапана [мм] - 6 Диаметр головки клапана [мм] - 28,5 |
2 | 10 | 192 | |||
FRECCIA | Впускной клапан
Угол седла клапана [градус] - 45
Техника присоединения - E Материал - Хром-кремниевый сплав Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 - Стержень клапана хромированный Длина [мм] - 112,4 Диаметр стержня клапана [мм] - 8 Диаметр головки клапана [мм] - 38,5 |
2 | 4 | 267 | |||
ET ENGINETEAM | Выпускной клапан
Угол седла клапана [градус] - 45
Материал стержня клапана - Хром-кремниевый сплав Материал головки клапана - Хром-марганец-никелевый сплав Материал - биметалл Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 - Стержень клапана хромированный Длина [мм] - 100,5 Диаметр стержня клапана [мм] - 5 Диаметр головки клапана [мм] - 28,1 |
1 | 20 | 170 | |||
FRECCIA | Впускной клапан
Угол седла клапана [градус] - 45
Техника присоединения - K Материал - Хром-кремниевый сплав Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 - Стержень клапана хромированный Длина [мм] - 90,5 Диаметр стержня клапана [мм] - 7 Диаметр головки клапана [мм] - 34 |
1 | 2 | 271 | |||
AE | Выпускной клапан
Угол седла клапана [градус] - 45
Материал - Хром-никель-магниевый сплав Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 - Стержень клапана хромированный Длина [мм] - 109.000 Диаметр стержня клапана [мм] - 8.000 Диаметр головки клапана [мм] - 31.000 |
1 | 1 | 173 | |||
FRECCIA | Впускной клапан
Угол седла клапана [градус] - 30
Техника присоединения - E Материал - Хром-кремниевый сплав Длина [мм] - 111,5 Диаметр стержня клапана [мм] - 8 Диаметр головки клапана [мм] - 38,1 |
1 | 2 | 274 | |||
FRECCIA | Впускной клапан
Угол седла клапана [градус] - 30
Техника присоединения - E Материал - Хром-кремниевый сплав Длина [мм] - 107,8 Диаметр стержня клапана [мм] - 7 Диаметр головки клапана [мм] - 37,5 |
2 | 4 | 274 | |||
FRECCIA | Впускной клапан
Угол седла клапана [градус] - 45
Техника присоединения - S Материал - Хром-кремниевый сплав Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 - Стержень клапана нитрированный Длина [мм] - 85,45 Диаметр стержня клапана [мм] - 5 Диаметр головки клапана [мм] - 28 |
1 | 3 | 174 | |||
FRECCIA | Выпускной клапан
Угол седла клапана [градус] - 45
Техника присоединения - E Материал - Хром-марганец-никелевый сплав Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 - Стержень клапана хромированный Длина [мм] - 112 Диаметр стержня клапана [мм] - 8 Диаметр головки клапана [мм] - 33 |
1 | 1 | 274 | |||
FRECCIA | Впускной клапан
Угол седла клапана [градус] - 45
Техника присоединения - E Материал - Хром-кремниевый сплав Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 - Стержень клапана хромированный Длина [мм] - 101 Диаметр стержня клапана [мм] - 7 Диаметр головки клапана [мм] - 38 |
1 | 8 | 276 |
Сгенерировано за 0.02 секунд









