Для подбора запчасти Клапаны двигателя в каталоге HONDA Legend (Хонда Легенд) нужно больше иформации о автомобиле.
Пожалуйста выберите вашу модель для HONDA Legend (Хонда Легенд)
LEGEND II купе (KA8)
1991.01 - 1996.03
LEGEND II седан (KA7)
1991.01 - 1996.03
LEGEND III седан (KA9)
1996.02 -
LEGEND IV (KB_)
2006.05 -
LEGEND V (KC_)
2014.11 -
Клапаны двигателя для HONDA Legend (Хонда Легенд)
Купить Клапаны двигателя для HONDA Legend (Хонда Легенд) (Киев, Украина)
| Бренд | Артикул | Описание | Срок отгрузки, дней | Наличие, шт. | Цена | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 FRECCIA |  | Впускной клапан
Угол седла клапана [градус] - 45
Техника присоединения - EE Материал - Хром-кремниевый сплав Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 - Стержень клапана нитрированный Длина [мм] - 107 Диаметр стержня клапана [мм] - 8 Диаметр головки клапана [мм] - 41 |
На складе | 9 | 207 | ||
FRECCIA |  | Впускной клапан
Угол седла клапана [градус] - 45
Техника присоединения - E Материал - Хром-кремниевый сплав Длина [мм] - 112,7 Диаметр стержня клапана [мм] - 7 Диаметр головки клапана [мм] - 36,7 |
1 | 4 | 307 | ||
FRECCIA | | Впускной клапан
Угол седла клапана [градус] - 45
Техника присоединения - E Материал - Хром-кремниевый сплав Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 - Стержень клапана хромированный Длина [мм] - 104,1 Диаметр стержня клапана [мм] - 7 Диаметр головки клапана [мм] - 34,6 |
2 | 3 | 307 | ||
FRECCIA | | Впускной клапан
Угол седла клапана [градус] - 45
Техника присоединения - E Материал - Хром-кремниевый сплав Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 - Стержень клапана хромированный Длина [мм] - 102,5 Диаметр стержня клапана [мм] - 6 Диаметр головки клапана [мм] - 30,3 |
2 | 20 | 207 | ||
FRECCIA |  | Впускной клапан
Угол седла клапана [градус] - 45
Техника присоединения - I Материал - Хром-кремниевый сплав Длина [мм] - 89,9 Диаметр стержня клапана [мм] - 7 Диаметр головки клапана [мм] - 35,9 |
1 | 9 | 208 | ||
FRECCIA | | Выпускной клапан
Угол седла клапана [градус] - 45
Техника присоединения - I Материал - Хром-марганец-никелевый сплав Длина [мм] - 104,5 Диаметр стержня клапана [мм] - 8 Диаметр головки клапана [мм] - 31 |
3 | 3 | 283 | ||
FRECCIA | | Впускной клапан
Угол седла клапана [градус] - 45
Техника присоединения - I Материал - Хром-кремниевый сплав Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 - Стержень клапана хромированный Длина [мм] - 111,6 Диаметр стержня клапана [мм] - 6 Диаметр головки клапана [мм] - 34,8 |
2 | 5 | 308 | ||
FRECCIA | | Впускной клапан
Угол седла клапана [градус] - 45
Техника присоединения - E Материал - Хром-кремниевый сплав Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 - Стержень клапана хромированный Длина [мм] - 103,5 Диаметр стержня клапана [мм] - 7 Диаметр головки клапана [мм] - 38 |
1 | 9 | 209 | ||
FRECCIA | | Впускной клапан
Угол седла клапана [градус] - 30
Техника присоединения - I Материал - Хром-кремниевый сплав Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 - Стержень клапана хромированный Длина [мм] - 122,3 Диаметр стержня клапана [мм] - 7 Диаметр головки клапана [мм] - 29,8 |
На складе | 1 | 209 | ||
FRECCIA |  | Впускной клапан
Угол седла клапана [градус] - 45
Техника присоединения - S Материал - Хром-кремниевый сплав Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 - Стержень клапана нитрированный Длина [мм] - 103,4 Диаметр стержня клапана [мм] - 5,5 Диаметр головки клапана [мм] - 32,5 |
На складе | 9 | 210 | ||
FRECCIA | | Впускной клапан
Угол седла клапана [градус] - 45
Техника присоединения - E Материал - Хром-кремниевый сплав Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 - Стержень клапана хромированный Длина [мм] - 101 Диаметр стержня клапана [мм] - 7 Диаметр головки клапана [мм] - 38 |
1 | 2 | 210 | ||
 ET ENGINETEAM |  | Впускной клапан
Угол седла клапана [градус] - 45
Материал - Хром-кремниевый сплав Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 - Стержень клапана хромированный Длина [мм] - 95 Диаметр стержня клапана [мм] - 8 Диаметр головки клапана [мм] - 36 |
1 | 6 | 210 |
Сгенерировано за 0.25 секунд