Для подбора запчасти Клапаны двигателя в каталоге SUBARU Impreza (Субару Импреза) нужно больше иформации о автомобиле.
Пожалуйста выберите вашу модель для SUBARU Impreza (Субару Импреза)
IMPREZA купе (GFC)
1993.01 - 2000.12
IMPREZA Наклонная задняя часть
2002.12 - 2007.12
IMPREZA Наклонная задняя часть (GP)
2012.06 -
IMPREZA седан (GC)
1992.08 - 2000.12
IMPREZA седан (GD)
2000.10 -
IMPREZA седан (GJ)
2011.07 -
IMPREZA седан (GR)
2008.01 -
IMPREZA универсал (GF)
1992.08 - 2000.12
IMPREZA универсал (GG)
2000.10 -
IMPREZA универсал (US)
2007.09 - 2012.12
IMPREZA универсал (US)
2011.09 -
Клапаны двигателя для SUBARU Impreza (Субару Импреза)
Купить Клапаны двигателя для SUBARU Impreza (Субару Импреза) (Киев, Украина)
| Бренд | Артикул | Описание | Срок отгрузки, дней | Наличие, шт. | Цена | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
FRECCIA | Выпускной клапан
Угол седла клапана [градус] - 45
Техника присоединения - E Материал - Хром-марганец-никелевый сплав Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 - Стержень клапана хромированный Длина [мм] - 112 Диаметр стержня клапана [мм] - 8 Диаметр головки клапана [мм] - 33 |
1 | 9 | 175 | |||
FRECCIA | Впускной клапан
Угол седла клапана [градус] - 45
Техника присоединения - E Материал - Хром-кремниевый сплав Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 - Стержень клапана хромированный Длина [мм] - 101 Диаметр стержня клапана [мм] - 7 Диаметр головки клапана [мм] - 38 |
1 | 8 | 276 | |||
FRECCIA | Впускной клапан
Угол седла клапана [градус] - 45
Техника присоединения - EE Материал - Хром-кремниевый сплав Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 - Стержень клапана хромированный Длина [мм] - 102,5 Диаметр стержня клапана [мм] - 7 Диаметр головки клапана [мм] - 30,4 |
На складе | 9 | 177 | |||
FRECCIA | Впускной клапан
Угол седла клапана [градус] - 45
Техника присоединения - E Материал - хромистая сталь Длина [мм] - 108,5 Диаметр стержня клапана [мм] - 8 Диаметр головки клапана [мм] - 41,5 |
1 | 9 | 177 | |||
FRECCIA | Впускной клапан
Угол седла клапана [градус] - 45
Техника присоединения - S Материал - Хром-кремниевый сплав Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 - Стержень клапана хромированный Длина [мм] - 101,6 Диаметр стержня клапана [мм] - 6 Диаметр головки клапана [мм] - 28,5 |
На складе | 9 | 177 | |||
FRECCIA | Впускной клапан
Угол седла клапана [градус] - 30
Техника присоединения - E Материал - Хром-кремниевый сплав Длина [мм] - 107,8 Диаметр стержня клапана [мм] - 7 Диаметр головки клапана [мм] - 37,5 |
1 | 20 | 177 | |||
FRECCIA | Впускной клапан
Угол седла клапана [градус] - 45
Техника присоединения - I Материал - Хром-кремниевый сплав Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 - Стержень клапана хромированный Длина [мм] - 99,9 Диаметр стержня клапана [мм] - 5 Диаметр головки клапана [мм] - 33,3 |
На складе | 9 | 177 | |||
FRECCIA | Впускной клапан
Угол седла клапана [градус] - 45
Техника присоединения - E Материал - Хром-кремниевый сплав Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 - Стержень клапана хромированный Длина [мм] - 112,4 Диаметр стержня клапана [мм] - 8 Диаметр головки клапана [мм] - 38,5 |
2 | 5 | 178 | |||
ET ENGINETEAM | Впускной клапан
Угол седла клапана [градус] - 45
Материал - Хром-кремниевый сплав Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 - Стержень клапана хромированный Длина [мм] - 101 Диаметр стержня клапана [мм] - 7 Диаметр головки клапана [мм] - 38 |
1 | 4 | 178 | |||
ET ENGINETEAM | Впускной клапан
Угол седла клапана [градус] - 45
Материал - Хром-кремниевый сплав Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 - Стержень клапана хромированный Длина [мм] - 101,4 Диаметр стержня клапана [мм] - 7 Диаметр головки клапана [мм] - 34 |
1 | 2 | 178 | |||
FRECCIA | Впускной клапан
Угол седла клапана [градус] - 45
Техника присоединения - E Материал - Хром-кремниевый сплав Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 - Стержень клапана хромированный Длина [мм] - 102,5 Диаметр стержня клапана [мм] - 6 Диаметр головки клапана [мм] - 30,3 |
1 | 8 | 279 |
Сгенерировано за 0.01 секунд







