Для подбора запчасти Масляный фильтр в каталоге TOYOTA 4 Runner (Тойота 4 Раннер) нужно больше иформации о автомобиле.
Пожалуйста выберите вашу модель для TOYOTA 4 Runner (Тойота 4 Раннер)
4 RUNNER (KZN18_, VZN18_, RZN18_)
1995.11 - 2002.11
4 RUNNER (RN10_, VZN13_, VZN10_, RN13_)
1987.08 - 1996.03
4 RUNNER (RN5_, LN5_, VZN6_, RN7_, RN6_)
1984.07 - 1989.10
4 RUNNER (TRN28_, GRN28_)
2009.03 -
4 RUNNER (UZN21_, KZN21_, GRN21_)
2002.11 - 2009.07
Масляный фильтр для TOYOTA 4 Runner (Тойота 4 Раннер)
Купить Масляный фильтр для TOYOTA 4 Runner (Тойота 4 Раннер) (Киев, Украина)
| Бренд | Артикул | Описание | Срок отгрузки, дней | Наличие, шт. | Цена | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
KOLBENSCHMIDT | Масляный фильтр
Размер резьбы - M20 x 1,5
Наружный диаметр 2 [мм] - 72 Наружный диаметр 1 [мм] - 76 Исполнение фильтра - Накручиваемый фильтр Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 - с возвратным клапаном Давление открытия обгонного клапана [бар] - 1,35 Высота [мм] - 52 Внутренний диаметр 1(мм) - 62 | 2 | 3 | 0 | |||
KOLBENSCHMIDT | Масляный фильтр
Размер резьбы - M26 x 1,5
Наружный диаметр 1 [мм] - 105 Исполнение фильтра - Накручиваемый фильтр Высота [мм] - 160 | На складе | 10 | 0 | |||
MAHLE ORIGINAL | Масляный фильтр
Присоединительная винтовая резьба - M20x1,5
Номер рекомендуемого специального инструмента - OCS 7 Момент затяжки [Нм] - 20 Исполнение фильтра - Накручиваемый фильтр Диаметр прокладки [мм] - 72 Диаметр корпуса [мм] - 76 Давление открытия обгонного клапана [бар] - 2,5 Высота [мм] - 89 Внутренний диаметр 2 (мм) - 62 | 2 | 11 | 0 | |||
MAHLE ORIGINAL | Масляный фильтр
Присоединительная винтовая резьба - M20x1,5
Номер рекомендуемого специального инструмента - OCS 1 Момент затяжки [Нм] - 16 Исполнение фильтра - Накручиваемый фильтр Диаметр прокладки [мм] - 63 Диаметр корпуса [мм] - 76 Давление открытия обгонного клапана [бар] - 1 Высота [мм] - 73,6 Внутренний диаметр 2 (мм) - 51,5 | 2 | 6 | 0 | |||
MAHLE ORIGINAL | Масляный фильтр
Присоединительная винтовая резьба - 3/4"-16UNF-2B
Номер рекомендуемого специального инструмента - OCS 4 Момент затяжки [Нм] - 16 Исполнение фильтра - Накручиваемый фильтр Диаметр прокладки [мм] - 62,9 Диаметр корпуса [мм] - 65,5 Давление открытия обгонного клапана [бар] - 1 Внутренний диаметр 2 (мм) - 54,5 | 2 | 6 | 0 | |||
MAHLE ORIGINAL | Масляный фильтр
Присоединительная винтовая резьба - 3/4"-16UNF-2B
Номер рекомендуемого специального инструмента - OCS 3 Момент затяжки [Нм] - 20 Исполнение фильтра - Накручиваемый фильтр Диаметр прокладки [мм] - 72 Диаметр корпуса [мм] - 86,5 Давление открытия обгонного клапана [бар] - 2,5 Высота [мм] - 117,5 Внутренний диаметр 2 (мм) - 62 | 2 | 9 | 0 | |||
MAHLE ORIGINAL | Масляный фильтр
Присоединительная винтовая резьба - M18x1,5
Номер рекомендуемого специального инструмента - OCS 1 Момент затяжки [Нм] - 20 Исполнение фильтра - Накручиваемый фильтр Диаметр прокладки [мм] - 72 Диаметр корпуса [мм] - 76 Высота [мм] - 79,3 Внутренний диаметр 2 (мм) - 62 | 2 | 4 | 0 | |||
MAHLE ORIGINAL | Масляный фильтр
Присоединительная винтовая резьба - M20x1,5
Номер рекомендуемого специального инструмента - OCS 1 Момент затяжки [Нм] - 20 Исполнение фильтра - Накручиваемый фильтр Диаметр прокладки [мм] - 72 Диаметр корпуса [мм] - 76 Давление открытия обгонного клапана [бар] - 1,4 Высота [мм] - 73,5 Внутренний диаметр 2 (мм) - 62 | 2 | 5 | 0 | |||
MAHLE ORIGINAL | Масляный фильтр
Присоединительная винтовая резьба - M20x1,5
Номер рекомендуемого специального инструмента - OCS 7 Момент затяжки [Нм] - 20 Исполнение фильтра - Накручиваемый фильтр Диаметр прокладки [мм] - 72 Диаметр корпуса [мм] - 76 Давление открытия обгонного клапана [бар] - 1,6 Высота [мм] - 55 Внутренний диаметр 2 (мм) - 62 | 2 | 4 | 0 | |||
MAHLE ORIGINAL | Масляный фильтр
Присоединительная винтовая резьба - M20x1,5
Номер рекомендуемого специального инструмента - OCS 4 Момент затяжки [Нм] - 16 Исполнение фильтра - Накручиваемый фильтр Диаметр прокладки [мм] - 63,3 Диаметр корпуса [мм] - 65,5 Давление открытия обгонного клапана [бар] - 1,3 Высота [мм] - 66,2 Внутренний диаметр 2 (мм) - 56,5 | 2 | 5 | 0 |
Сгенерировано за 0.01 секунд











